VORSCHAU: BMWs neue M1000RR, aber ohne Razgatlioglu, Reddings Ducati-Rückkehr und vier Rookies im Spiel beim zweitägigen Jerez-Test
Die Rennsaison 2025 rückt immer näher und ein zweitägiger Jerez-Test könnte sich für die teilnehmenden Teams und Fahrer als entscheidend erweisen
In der diesjährigen MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft gibt es ein neues Team, mehrere Rookie-Fahrer, viele zurückkehrende Fahrer, die zu neuen Teams wechseln, und ein neues Motorrad für die Titelverteidiger! Der legendäre Circuito de Jerez – Angel Nieto ist am Dienstag und Mittwoch Gastgeber für zwei Tage entscheidender Tests, bei denen die Teams ihr Paket verfeinern und die Fahrer sich auf den neuesten Stand bringen. Könnte das Wetter mit der vorhergesagten Regenwahrscheinlichkeit jedoch einen Strich durch die Rechnung machen?
NEUES MOTORRAD VON BMW: Die neue M 1000 RR wird ihren ersten Test gegen die Konkurrenz absolvieren, aber Razgatlioglu wird fehlen
Das ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team möchte das Jahr 2025 mit demselben Tempo beginnen, mit dem es die Saison 2024 beendet hat, und mit der neuen M 1000 RR legt der deutsche Hersteller ein starkes Angebot vor. Der amtierende Fahrer-Champion Toprak Razgatlioglu erlitt zu Beginn der Nebensaison einen Fingerbruch, weshalb er beim Test in Jerez nicht dabei sein wird. Bei der Teampräsentation am 15. Januar erklärte das Team, dass es hoffe, dass er in der darauffolgenden Woche in Portimao wieder einsatzfähig sein werde. Dies bedeutet, dass Michael van der Mark der einzige Fahrer von BMW sein wird, der sich begeistert über die Verbesserungen der M 1000 RR geäußert hat. Jerez bietet eine gute Gelegenheit, das Motorrad im Vergleich zur Konkurrenz zu bewerten. Das Testteam mit Markus Reiterberger und Sylvain Guintoli werden ebenfalls im Einsatz sein.
REDDINGS DUCATI-RÜCKKEHR: Gerloff ist zum ersten Mal seit 2021 wieder auf einer Ducati unterwegs, seine erste Saison mit Kawasaki rückt näher
Scott Redding kehrt zu dem italienischen Hersteller zurück, mit dem er 2020 nach drei Saisons mit BMW sein WorldSBK-Debüt gab. Der englische Fahrer hatte die erfolgreichsten Saisons seiner Karriere auf einer Ducati, kämpfte um Siege und Podestplätze und stellte sich der Herausforderung, den Titel zu holen. Redding ist nicht der einzige zurückkehrende WorldSBK-Fahrer, der auf einem neuen Motorrad sitzen wird. Garrett Gerloff wird nach zwei Saisons mit BMW und drei Saisons mit Yamaha für das Kawasaki WorldSBK Team fahren, obwohl er in Jerez bereits zweimal mit der ZX-10RR getestet hat. Die #31 wird in Jerez neue Teile und Einstellungsoptionen zum Testen haben. Ducati wird in dieser Saison in der gesamten Startaufstellung stark vertreten sein. Abgesehen von Redding werden sieben weitere Panigales auf die Strecke gehen, darunter: Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team), Andrea Iannone (Team Pata Go Eleven), Nicolo Bulega und Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), Danilo Petrucci und Yari Montella (Barni Spark Racing Team) sowie Ryan Vickers (Motocorsa Racing) – alle werden beim Test dabei sein.
FRÜHE ERFOLGE ANSTREBEN: Bautistas „Neustart“, Yamaha will einen Schritt nach vorne machen
Während Ducati sich den 20. Herstellertitel sicherte, kamen Alvaro Bautista, Nicolo Bulega und Aruba.it Racing – Ducati in der Fahrerwertung nicht über die Plätze 3 und 2 hinaus. Nach den Tests nach der Saison im Oktober 2024 äußerte sich Alvaro Bautista dazu, dass er einen „Neustart“ in Bezug auf seine Panigale V4R wolle. Jetzt, ausgeruht und neu aufgestellt, wird der zweifache Weltmeister versuchen, zusammen mit seinem aufstrebenden Teamkollegen Nicolo Bulega wieder in Rennform zu kommen. Jonathan Rea (Pata Yamaha) hatte letztes Jahr eine Saison zum Vergessen mit einem Podiumsplatz und dem 13. Platz in der Gesamtwertung, aber er hofft, dass seine zweite Saison auf der R1 an der Seite seines Teamkollegen Andrea Locatelli positiver verläuft. Das GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team wird im dritten Jahr in derselben Besetzung antreten, mit Dominique Aegerter und Remy Gardner, die beide in Jerez im Einsatz sind, um Yamaha einen Schritt nach vorne zu bringen.
2025 ROOKIES: Sofuoglu, Zaidi, Montella, Vickers
Beim Jerez-Test werden einige Fahrer zum ersten Mal in der WorldSBK zu sehen sein, darunter Yari Montella (Barni Spark Racing Team), der sich seinem Teamkollegen Petrucci bei dem Zweikampf des Teams anschließt. Der 25-jährige Montella stammt aus Oliveto Citra, Italien, und wechselt nach einem heißen Jahr in der WorldSSP, in dem er Dritter wurde, zur WorldSBK. Bahattin Sofuoglu wird sein Debüt an der Seite von Tito Rabat mit dem Yamaha Motoxracing WorldSBK Team geben, während Rabat für diesen dritten Hersteller in der WorldSBK antritt. Zaqhwan Zaidi wird zum ersten Mal in der WorldSBK mit dem PETRONAS MIE Honda Racing Team an der Seite von Tarran Mackenzie antreten, nachdem er drei Saisons lang in der Asia Superbike Championship angetreten ist und diese 2022 gewonnen hat. Ryan Vickers wird 2025 das Team Motocorsa Racing als einziger Fahrer vertreten. Vickers, der bereits 2022 als Ersatzfahrer für Leon Haslam in der WorldSBK debütierte, hat sein Talent in der British Superbike Championship unter Beweis gestellt, als er 2022 mit Yamaha sein erstes Rennen gewann, und möchte diesen Erfolg auf der nächsten Stufe wiederholen.
KONTINUITÄT IST DER SCHLÜSSEL: Keine Änderungen in der Fahrer-Aufstellung, aber Tests sind trotzdem wichtig ...
bimota by Kawasaki Racing Team wird sein Renn-Duo aus dem letztjährigen Kawasaki Racing Team WorldSBK beibehalten, wobei Alex Lowes und Axel Bassani die KB998 an den beiden Tagen testen werden, obwohl das Team Daten frühzeitig sammeln: Zwei neue Testfahrer – Xavi Fores und Xavi Artigas – werden am Dienstag zusammen mit Florian Marino auf der Strecke sein, in seiner letzten Testsession für das Team, bevor Lowes und Bassani am Mittwoch und Donnerstag testen. Das Team HRC hat das Jahr 2024 gut abgeschlossen und hofft, dass das Jahr 2025 für die Fahrer Iker Lecuona und Xavi Vierge genauso gut beginnt. Letzterer wird einen neuen Crew-Chief haben, nachdem Gorka Segura zum Team von Sam Lowes gewechselt ist.
QJ MIT WORLD SUPERSPORT CHALLENGE: Der chinesische Hersteller bereitet sich auf seinen WorldSSP-Challenge-Einsatz vor
QJMOTOR Factory Racing wird 2025 mit zwei Fahrern antreten, die beide über viel Erfahrung verfügen: Raffaele De Rosa und Niki Tuuli. Sie werden in Jerez mit der aktuellen SRK 800 RR sowie einem neuen Prototyp antreten, den sie später einsetzen wollen. Auch das Kawasaki World Supersport Team wird mit der neu vorgestellten Kawasaki Z6-636 und dem Debütanten Jeremy Alcoba an den Tests teilnehmen. Der ehemalige WorldSBK-Fahrer Phillip Oettl wird gegen QJMOTOR und die neue Kawasaki antreten und mit dem Feel Racing WorldSSP Team auf ihrer Ducati Panigale V2 den Übergang zurück zur WorldSSP vollziehen.
Verfolgen Sie diese verschiedenen Storylines die ganze Saison über mit dem WorldSBK-Videopass!